அடைப்பு செய்யப்படாத கழிவுநீர் விசையியக்கக் குழாய்களின் முக்கிய நன்மைகள்

அடைப்பு செய்யப்படாத கழிவுநீர் விசையியக்கக் குழாய்கள்தொழில்துறை கழிவு நீர் மற்றும் நகர்ப்புற உள்நாட்டு கழிவுநீர் கொண்டு செல்ல ஏற்றவை. அவற்றின் மிகப்பெரிய வலிமை வலுவான சுய-சுருக்க திறன்-உறிஞ்சும் குழாய்த்திட்டத்தில் கால் வால்வு தேவையில்லை. அவை திடமான துகள்கள் மற்றும் நார்ச்சத்து பொருட்களைக் கொண்ட கழிவுநீரைக் கையாள முடியும், மேலும் கழிவுநீரைத் தாண்டி, அவை வடிகால் விசையியக்கக் குழாய்கள், கூழ் விசையியக்கக் குழாய்கள், வடிகட்டுதல்-புளூஷிங் மின்தேக்கி சுழற்சி விசையியக்கக் குழாய்கள் மற்றும் நீர்ப்பாசன விசையியக்கக் குழாய்களிலும் நன்றாக வேலை செய்கின்றன. சுரங்கங்கள், கட்டுமான தளங்கள், மருத்துவமனைகள், ஹோட்டல்கள், கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு மற்றும் பலவற்றில் அவை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை 0 முதல் 100 ° C வரையிலான ஊடக வெப்பநிலைக்கு ஏற்றவை.  

திரவத்தில் மூழ்கியிருக்கும் ஒரு பம்ப்-மோட்டார் ஒருங்கிணைந்த அலகு, வழக்கமான கிடைமட்ட மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள் அல்லது செங்குத்து கழிவுநீர் விசையியக்கக் குழாய்களில் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:  

1. சிறிய அமைப்பு, சிறிய தடம்: அவை திரவத்தில் மூழ்கி வேலை செய்வதால், அவை நேரடியாக கழிவுநீர் தொட்டிகளில் நிறுவப்படலாம், பம்ப் மற்றும் மோட்டாரை வைத்திருக்க ஒரு பிரத்யேக பம்ப் அறையின் தேவையை நீக்குகின்றன. இது நிலம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு செலவுகளில் நிறைய சேமிக்கிறது.  

2. எளிதான நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு: சிறிய மாதிரிகள் சுதந்திரமாக நிறுவப்படலாம், அதே நேரத்தில் பெரியவை பொதுவாக தொந்தரவு இல்லாத தானியங்கி நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்புக்காக தானியங்கி இணைப்பு சாதனங்களுடன் வருகின்றன.  

3. நீண்ட தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டு நேரம்: பம்ப் மற்றும் மோட்டார் ஒரு கோஆக்சியல் வடிவமைப்பைப் பகிர்வதன் மூலம், தண்டு குறுகியது, மற்றும் சுழலும் பாகங்கள் இலகுரக. இதன் பொருள் தாங்கு உருளைகளில் ரேடியல் சுமை ஒப்பீட்டளவில் சிறியது, இது சாதாரண பம்புகளை விட மிக நீண்ட ஆயுட்காலம் அளிக்கிறது.  

4. குழிவுறுதல் சேதம் அல்லது ப்ரைமிங் தொடர்பான சிக்கல்கள் எதுவும் இல்லை: இது குறிப்பாக, ஆபரேட்டர்களுக்கு பெரும் வசதியைக் கொண்டுவருகிறது.  

5. குறைந்த அதிர்வு மற்றும் சத்தம், குறைந்த மோட்டார் வெப்பநிலை உயர்வு, சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு இல்லை: அவை அமைதியாக இயங்குகின்றன, மோட்டாரை அதிக வெப்பமடையாமல் வைத்திருக்கின்றன, மேலும் சூழலில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தாது.  

6. தனித்துவமான ஒற்றை அல்லது இரட்டை தூண்டுதல் வடிவமைப்பு: இது குப்பைகள் வழியாகச் செல்லும் திறனை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது, பம்பின் விட்டம் 5 மடங்கு வரை இழைம பொருட்களை சிரமமின்றி கையாளுகிறது மற்றும் பம்பின் விட்டம் 50% சுற்றி திட துகள்கள்.

7. புதிய கடின அரிப்பு-எதிர்ப்பு டங்ஸ்டன் டைட்டானியம் பொருள் கொண்ட இயந்திர முத்திரை: இது பம்பை 8,000 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக பாதுகாப்பாகவும் தொடர்ச்சியாகவும் இயக்க அனுமதிக்கிறது.  

8. சீல் வைக்கப்பட்ட எண்ணெய் அறையில் அதிக துல்லியமான எதிர்ப்பு நீர் கசிவு சென்சார், மற்றும் ஸ்டேட்டர் முறுக்குகளில் பதிக்கப்பட்ட வெப்ப கூறுகள்: இவை பம்ப் மோட்டருக்கு தானியங்கி பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன.  

9. விருப்பமான முழு தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவை: பயனர்களுக்கு தனிப்பயனாக்கக்கூடியது, இது நீர் கசிவு, மின்சார கசிவு, அதிக சுமை மற்றும் அதிக வெப்பம் ஆகியவற்றிலிருந்து தானியங்கி பாதுகாப்பை வழங்குகிறது, இது உற்பத்தியின் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை அதிகரிக்கும்.  

10. வலுவான சுய-பிரிமிங் திறன் (ஒரு தனித்துவமான அம்சம்): உறிஞ்சும் குழாய்த்திட்டத்தில் கால் வால்வு தேவையில்லை, இது திடமான துகள்கள் மற்றும் இழைகளுடன் கழிவுநீரை கொண்டு செல்ல உதவுகிறது. கழிவுநீரைத் தாண்டி, அவை வடிகால் விசையியக்கக் குழாய்கள், கூழ் விசையியக்கக் குழாய்கள், வடிகட்டுதல்-புளூஷிங் மின்தேக்கி சுழற்சி விசையியக்கக் குழாய்கள் மற்றும் நீர்ப்பாசன விசையியக்கக் குழாய்களாக பணியாற்றும் அளவுக்கு பல்துறை.  

அடைப்பு செய்யப்படாத கழிவுநீர் விசையியக்கக் குழாய்கள்பல்வேறு உள்நாட்டு கழிவுநீர், தொழில்துறை கழிவு நீர், கட்டுமான தள வடிகால், திரவ தீவனம் மற்றும் பலவற்றைக் கையாளுவதற்கு சுத்தமான தண்ணீரைக் கொண்டு செல்வதிலிருந்து அவற்றின் பயன்பாடுகள் விரிவடைகின்றன. நகராட்சி பொறியியல், தொழில், மருத்துவமனைகள், கட்டுமானம், உணவகங்கள், நீர் கன்சர்வேன்சி திட்டங்கள் மற்றும் பல துறைகளில் அவை முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.