அடைக்காத கழிவுநீர் பம்ப் அறிமுகம்

கழிவுநீர் குழாய்கள்: வகைகள் மற்றும் முக்கிய கூறுகள்

கழிவுநீர் குழாய்கள் ஒரு வகையான அடைப்பு இல்லாத பம்ப் மற்றும் நீரில் மூழ்கக்கூடிய மற்றும் உலர்ந்த வகைகள் போன்ற பல்வேறு வடிவங்களில் வருகின்றன. உலர் வகைகளில் கேம் ரோட்டர் அடங்கும்கழிவுநீர் குழாய்கள், முனிசிபல் கழிவுநீரை கடத்துவதற்கு முதன்மையாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. கடத்தப்பட்ட ஊடகத்தின் வெப்பநிலை பொதுவாக 80 ° C க்கு மேல் இல்லை. நடுத்தரமானது பெரும்பாலும் சிக்கலை ஏற்படுத்தும் நார்ச்சத்து பொருட்கள் இருப்பதால், இந்த குழாய்களின் ஓட்டப் பாதைகள் அடைப்புக்கு ஆளாகின்றன. எனவே, அடைப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை ஆகியவை கழிவுநீர் பம்பின் தரத்தை நிர்ணயிக்கும் முக்கியமான காரணிகளாகும்.

மற்ற விசையியக்கக் குழாய்களைப் போலவே, இம்பெல்லர் மற்றும் வால்யூட் கேசிங் (அல்லது டிஃப்பியூசர்) இரண்டு முக்கிய கூறுகள்கழிவுநீர் பம்ப். அவற்றின் செயல்திறன் அடிப்படையில் பம்பின் ஒட்டுமொத்த திறனை ஆணையிடுகிறது. பம்பின் தடை எதிர்ப்பு மற்றும் சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு ஆகியவை முதன்மையாக இந்த இரண்டு கூறுகளால் உறுதி செய்யப்படுகின்றன. அவற்றை உடைப்போம்:

தூண்டுதலின் கட்டமைப்பு வகைகள்:

தூண்டுதல் வடிவமைப்புகள் முக்கியமாக நான்கு வகைகளாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன: வேன் வகை (திறந்த மற்றும் மூடியவை), சுழல் வகை, சேனல் வகை (ஒற்றை-சேனல் மற்றும் இரட்டை-சேனல் உட்பட), மற்றும் திருகு மையவிலக்கு வகை.

திறந்த மற்றும் அரை-திறந்த தூண்டுதல்:இவை தயாரிக்க எளிதானது. தூண்டுதலின் உள்ளே அடைப்பு ஏற்பட்டால், அவற்றை சுத்தம் செய்வதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது. இருப்பினும், நீண்ட கால செயல்பாட்டின் போது, ​​துகள்களின் சிராய்ப்பு வேன்கள் மற்றும் வால்யூட் உறையின் உள் சுவருக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியை பெரிதாக்கலாம், இது செயல்திறன் குறைவதற்கு வழிவகுக்கும். இந்த விரிவடைந்த இடைவெளி வேன்கள் முழுவதும் அழுத்தம் விநியோகத்தை சீர்குலைக்கிறது மற்றும் பத்தியில் உள்ள ஓட்ட வடிவத்தை சீர்குலைக்கிறது, இதனால் பம்ப் அதிர்வு ஏற்படுகிறது. பெரிய திடப்பொருள்கள் அல்லது நீண்ட இழைகளைக் கொண்ட ஊடகங்களைக் கையாளுவதற்கு இந்த வகை மிகவும் பொருத்தமானது அல்ல. செயல்திறன் அடிப்படையில், அதன் செயல்திறன் குறைவாக உள்ளது, ஒரு நிலையான மூடிய தூண்டுதலின் அதிகபட்சம் 92% மட்டுமே அடையும். அதன் தலை வளைவு ஒப்பீட்டளவில் தட்டையானது.

சுழல் தூண்டி:இந்த வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்தும் விசையியக்கக் குழாய்களில், வால்யூட் கேசிங்கின் முக்கிய ஓட்டப் பாதையில் இருந்து தூண்டுதல் பகுதி அல்லது முழுமையாக குறைக்கப்படுகிறது. இது சிறந்த அடைப்பு இல்லாத செயல்திறன் மற்றும் பெரிய திடப்பொருட்கள் மற்றும் நீண்ட இழைகளை கடக்கும் வலுவான திறனை வழங்குகிறது. செயல்பாட்டின் போது, ​​இடைநிறுத்தப்பட்ட துகள்கள் அல்லது நீண்ட இழைகள் நேரடியாக தூண்டுதல் வேன்களை தொடர்பு கொள்ளாது. இது வேன்களில் குறைந்தபட்ச தேய்மானத்தில் விளைகிறது, மேலும் சிராய்ப்பு காரணமாக இடைவெளி அதிகரிப்பதில் எந்தப் பிரச்சினையும் இல்லை, எனவே நீண்ட கால பயன்பாட்டினால் செயல்திறன் கடுமையாக குறையாது. இந்த தூண்டுதலுடன் கூடிய குழாய்கள் பெரிய திடப்பொருள்கள் மற்றும் நீண்ட இழைகள் கொண்ட ஊடகங்களை அனுப்புவதற்கு ஏற்றது. செயல்திறன் வாரியாக, அதன் செயல்திறன் குறைவாக உள்ளது, ஒரு நிலையான மூடிய தூண்டுதலின் 70% மட்டுமே, மற்றும் அதன் தலை வளைவு ஒப்பீட்டளவில் தட்டையானது.

மூடிய தூண்டுதல்:இந்த வகை பொதுவாக அதிக செயல்திறனை வழங்குகிறது மற்றும் நீண்ட கால செயல்பாட்டில் நிலையான செயல்திறனை பராமரிக்கிறது. மூடிய தூண்டிகளைப் பயன்படுத்தும் பம்புகள் குறைந்த அச்சு உந்துதலை அனுபவிக்கின்றன. துணை வேன்களை முன் மற்றும் பின் கவசம் இரண்டிலும் சேர்க்கலாம். முன் கவசம் துணை வேன்கள் தூண்டுதல் நுழைவாயிலில் சுழல் இழப்புகளைக் குறைக்க உதவுகின்றன மற்றும் துகள்களால் அணியும் வளையத்தில் அணியப்படுகின்றன. பின் கவசம் துணை வேன்கள் அச்சு உந்துதலை சமநிலைப்படுத்த உதவுவது மட்டுமல்லாமல், இடைநிறுத்தப்பட்ட துகள்கள் இயந்திர முத்திரை அறைக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கிறது, இதனால் முத்திரையைப் பாதுகாக்கிறது. இருப்பினும், இந்த வகை மோசமான அடைப்பு இல்லாத செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, சிக்கலுக்கு ஆளாகிறது, மேலும் பெரிய திடப்பொருள்கள் அல்லது நீண்ட இழைகளைக் கொண்ட மூலக் கழிவுநீரைக் கடத்துவதற்கு ஏற்றது அல்ல.

சேனல் தூண்டி:இது ஒரு பிளேட் இல்லாத தூண்டுதலாகும், அங்கு ஓட்டப் பாதையானது நுழைவாயிலிலிருந்து வெளியேறும் இடத்திற்கு வளைந்த சேனலாகும். இது பெரிய திடப்பொருள்கள் மற்றும் நீண்ட இழைகள் கொண்ட ஊடகத்தை கடத்துவதற்கு ஏற்றதாக ஆக்குகிறது, நல்ல அடைப்பு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. செயல்திறன் வாரியாக, அதன் செயல்திறன் அதிகமாக உள்ளது மற்றும் நிலையான மூடிய தூண்டுதலுடன் ஒப்பிடத்தக்கது. இருப்பினும், இந்த தூண்டுதல் வகையைப் பயன்படுத்தும் பம்புகள் செங்குத்தான தலை வளைவைக் கொண்டுள்ளன. சக்தி வளைவு ஒப்பீட்டளவில் நிலையானது, மோட்டார் சுமைகளின் அபாயத்தை குறைக்கிறது. அதன் குழிவுறுதல் செயல்திறன் ஒரு நிலையான மூடிய தூண்டுதலுக்கு குறைவாக உள்ளது, இது அழுத்தப்பட்ட நுழைவாயில் கொண்ட பம்புகளுக்கு குறிப்பாக பொருத்தமானது.

திருகு மையவிலக்கு தூண்டி:இந்த தூண்டுதலின் வேன்கள் ஒரு கூம்பு மையத்தின் மீது உறிஞ்சும் பக்கத்திலிருந்து அச்சில் நீட்டிக்கப்பட்ட முறுக்கப்பட்ட சுழல் கத்திகள் ஆகும். இந்த தூண்டுதலுடன் கூடிய குழாய்கள் நேர்மறை இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களின் அம்சங்களை இணைக்கின்றன. இடைநிறுத்தப்பட்ட துகள்கள் பாய்வதால், அவை பம்பின் எந்தப் பகுதியையும் பாதிக்காது, இதன் விளைவாக பம்ப் மற்றும் கடத்தப்பட்ட ஊடகம் இரண்டிற்கும் குறைந்த சேதம் ஏற்படுகிறது. திருகு உந்துதல் நடவடிக்கை காரணமாக, அது இடைநிறுத்தப்பட்ட திடப்பொருட்களுக்கான வலுவான கடக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. எனவே, இந்த தூண்டுதலுடன் கூடிய விசையியக்கக் குழாய்கள் பெரிய திடப்பொருட்கள், நீண்ட இழைகள் மற்றும் அதிக செறிவுகளைக் கொண்ட ஊடகங்களுக்கு ஏற்றது. கடத்தப்பட்ட ஊடகத்திற்கு குறைந்தபட்ச சேதம் முக்கியமானதாக இருக்கும் போது அவை குறிப்பாக நன்மை பயக்கும். செயல்திறன் வாரியாக, இந்த குழாய்கள் செங்குத்தான தலை வளைவையும் ஒப்பீட்டளவில் தட்டையான சக்தி வளைவையும் கொண்டுள்ளன.

வால்யூட் கேசிங் / டிஃப்பியூசர்:

மிகவும் பொதுவான வகை வால்யூட் கேசிங் பயன்படுத்தப்படுகிறதுகழிவுநீர் குழாய்கள்சுழல் தொகுதி ஆகும். ஈரமான நிறுவலுக்கு நீர்மூழ்கிக் குழாய்கள், ரேடியல் டிஃப்பியூசர்கள் அல்லது சேனல் டிஃப்பியூசர்கள் பெரும்பாலும் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. சுழல் தொகுதிகள் மூன்று முக்கிய வகைகளில் வருகின்றன: வால்யூட் (சுழல்) வகை, வளைய வகை மற்றும் அரை-வால்யூட் (இடைநிலை) வகை. உண்மையான சுழல் வால்யூட் கழிவுநீர் குழாய்களில் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது. வருடாந்திர வால்யூட், அதன் எளிமையான அமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியின் எளிமை காரணமாக, சிறிய கழிவுநீர் குழாய்களில் மிகவும் பொதுவானது. இருப்பினும், செமி-வால்யூட்  வகை அறிமுகத்துடன், வளைய வகையின் பயன்பாடு படிப்படியாகக் குறைந்து வருகிறது. ஏனென்றால், அரை-வால்யூட் வகையானது சுழல் வகையின் உயர் திறன் மற்றும் வருடாந்திர வகையின் உயர்-பாதைத் திறனுடன் ஒருங்கிணைக்கிறது, இது உற்பத்தியாளர்களிடையே பெருகிய முறையில் பிரபலமாகிறது.

சுருக்கமாக, எந்தவொரு கழிவுநீர் பம்ப் தொடர்களும் அடிப்படையில் வெவ்வேறு தூண்டுதல் வகைகள் மற்றும் வெவ்வேறு வால்யூட்/டிஃப்பியூசர் வகைகளின் கலவையாகும். இம்பெல்லர் மற்றும் வால்யூட்/டிஃப்பியூசர் ஆகியவை பயன்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு நன்கு பொருந்தியிருக்கும் வரை, பம்பின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் பணிக்கு ஏற்றதாக இருக்கும்.